商务周刊 vol.220 封面强文:国网帝国

立此存照!!你懂的~~不然的话就一路看到最后~~~你会懂的~~~

在目前的改革现状和体制框架下,国家电网公司这样的行政性垄断公司的存在与强势扩张有其合理性与必然性。这是中国的结构性问题,对于国网等大型央企来说,垄断和附着在其身体上的公共职能,是历史留给它们的天生禀赋。

围绕央企垄断几乎都是批评的声音。其实,垄断本身并不可怕,在一个相对完善的市场体制下,垄断会时常受到制约,而中国目前缺少这种有效的制约;另外,国网的可怕之处也不仅在于垄断自身,更在于这个庞大的帝国拥有的超乎想象的进取心、能力以及系统性锁定的强大野心,其创造的现时巨额垄断利润和未来无限可能性,足以让肌体欲罢不能

记者 王强

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经济半小时:追问机票涨价 ~ 中航信疑为涨价推手 价格同盟实为饮鸩止渴

  民航垄断公司疑为机票涨价幕后推手

  从今天起,国内航线实行新的运价体系,也就是说,以后折扣机票,不能按机票的全价打折,而是在扣除了航空公司的上浮价之后,对中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)发布的基准价打折。这个变化,可能很多人一下听不明白,但它带来的结果我们很容易理解,就是机票价格会上涨。今天,我们从各个机票销售点就能明显感受到这一点。中国民航信息网络股份有限公司(TravelSky Technology Limited,简称“中航信”)新运价体系实行,机票价格普遍上涨。

  记者:“这里是北京西单民航大厦售票大厅,从今天开始,各航空公司将实行新的运价系统,根据新的计算方法,国内航线机票价格上涨已是不争事实。”

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