21世纪经济报道:三大航巨亏 陷阱合约解析

 

4月17日,随着三大国有航空均交出2008年的经营业绩,三大航以总计279亿元亏损创下中国民航史上最大规模的年度亏损额。不仅如此,放眼全球,中国这三家航空公司的亏损额也几乎占了全球航空公司去年亏损额的一半左右。

南航方面将公司亏损的原因归结为去年的一系列“利空”因素。南航董秘谢兵表示,去年受国际金融危机、航油成本高企、奥运安保升级以及冰雪地震自然灾害等因素影响。

“过去做了这么多年,赚赔都很少,之所以现在损失这么高,是被忽悠进了圈套。”有分析师直言航空公司的航油套保合约恐暗含机关,以致酿成巨额亏损。

东航在年报中坦承内部控制出现问题,将整改予以补漏。国航董事会办公室人士17日接受记者采访时表示,相关风险控制机制国航早已制定,大亏非人为因素,而在于“去年油价突然逆转百年不遇”。

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